JEEP RENEGADE et les systemes 4x4

Le tout nouveau JEEP RENEGADE 2015.

le petit VUS le plus compétant au CANADA.

le tout nouveau JEEP RENEGADE  2015, dont le lancement en tant que premier petit véhicule utilitaire sport de la marque est prévu cette année,

offre une économie en carburant exceptionnelle et une performance hors route remarquable. Le RENEGADE propose deux systèmes 4×4 intelligent évolués.

 

ACTIVE DRIVE de JEEP : en option sur les modèles RENEGADE SPORT, NORTH et LIMITED

ce système 4×4 à prise constante comprend le premier système de désaccouplement de l’essieu arrière de ce segment de même qu’une unité de transfert d’alimentation,

le tout contribuant à une meilleure économie en carburant.

Le système ACTIVE DRIVE de JEEP s’enclenche immédiatement lorsque la transmission intégrale s’avère nécessaire et se sert du système antipatinage SELEC-TERRAIN de JEEP,

offrant jusqu’à quatre modes de conduite(automatique, neige, sable et boue) pour procurer le meilleur rendement à quatre roues motrices, sur routes ou hors route, peu importe les conditions climatiques.

 

ACTIVE DRIVE LOW  de JEEP : de série sur le RENEGADE TRAILHAWK

le RENEGADE TRAILHAWK, homologué TRAIL RATED, propose un rendement 4×4 comprenant le rapport à très forte démultiplication de 20 à 1 de série du système ACTICE DRIVE LOW de JEEP,

pour les clients exigeant la meilleure performance hors route.

le système SELEC-TERRAIN comporte un nouveau mode rochers, et la caisse haussée de 2cm du TRAILHAWK lui procure une garde au sol de 22,1 cm.

des plaques de protection, des cochets de remorquage avant et arrière rouges propres au modèle et des boucliers uniques offrant un angle d’attaque de 30,5 degrés, un angle de rampe de 25,7 degrés et

un angle de surplomb de 34,3 degrés confère au modèle davantage de prestance hors route.

les roues uniques de 17 pouces chaussées de pneus tout terrain à sculptures profondes complètent le tableau.

les roues du RENEGADE TRAILHAWK peuvent s’articuler jusqu’à 20,6 cm.

le véhicule comprend également un limiteur de vitesse en descente et peut, en outre, passer à gué des cours d’eau d’une profondeur allant jusqu’à 48,3 cm.

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